澳門是粵港澳大灣區(qū)的中心城市之一，澳門特區(qū)政府積極響應國家“雙碳”目標。澳門特別行政區(qū)首席長官賀一誠強調(diào)：“澳門將認真做好碳達峰、碳中和的工作”；特區(qū)政府在2022年施政報告中指出要積極配合國家環(huán)保總體戰(zhàn)略，制訂長期減排策略。

在2022年，電力共消費5,980.7百萬千瓦。其中澳門的電力來源以外購電力為主，占比為89%；其他由本地燃油、天然氣、垃圾焚化發(fā)電組成。大量的外購電力將城市碳排放轉(zhuǎn)移到了城市外部。

澳門電力消費機構(gòu)中商業(yè)電力消費占比為73%，住戶和政府機構(gòu)耗電占比分別為16.4%和6.8%。顯然，非居民建筑（包括商業(yè)建筑和政府建筑）的電力消耗，占據(jù)總電力消耗的絕大部分。

澳門可利用豐富的屋頂資源，大力推廣屋頂分布式光伏。根據(jù)測算，澳門屋頂總面積約為5.3平方公里，全年光伏有效利用小時數(shù)約為1150小時。大約60%—65%的商業(yè)樓宇屋頂和22%—27%的住宅屋頂適合發(fā)展屋頂光伏。假設澳門有約20%的屋頂面積安裝光伏板，發(fā)電量將達到約1.22億千瓦時，可減少約22.6%的本地發(fā)電所帶來的直接碳排放量。此外，薄膜式太陽能電池可貼合在建筑墻體表面進行光電轉(zhuǎn)化，且光電轉(zhuǎn)化效率最高可達22%。澳門高層商業(yè)建筑密集，墻體表面積較大。推廣薄膜太陽能電池，有著可觀的發(fā)展?jié)摿Α?br />
目前，澳門的機動車輛絕大部分為燃油車，電動車普及率較低。在澳門推廣陸上交通電氣化，可大幅減少化石燃料燃燒，實現(xiàn)節(jié)能減排。國內(nèi)外學者的研究也證實了陸上交通電氣化對于碳中和的顯著作用。

澳門電力股份有限公司（澳電）一直以可持續(xù)發(fā)展的方式提供卓越和可靠的電力服務，并積極配合國家實現(xiàn)“雙碳”目標，力爭在2050年前實現(xiàn)碳中和的策略。隨著國家新能源占比逐漸提高，為促進綠色能源的生產(chǎn)和使用率，中國在電力市場推出綠色電力證書，以引導綠色電力的使用，構(gòu)成全面反映綠色電力的電能價值和環(huán)境價值的市場機制體系。

在澳門特區(qū)環(huán)保局與南方電網(wǎng)公司的大力支持下，澳電與南網(wǎng)國際公司保持緊密聯(lián)絡和溝通，組織多次專項研究會議，探討粵澳綠證市場交易機制，為粵澳綠證交易順利開展打下了良好基礎(chǔ)。最終于2023年12月中旬，澳電與南網(wǎng)國際公司于澳門正式簽署綠色電力交易證書協(xié)議，完成粵澳首筆520萬千瓦時綠色電力證書交易?；洶木G證的簽署將助力粵港澳大灣區(qū)綠色發(fā)展，為中國綠證全球化貢獻力量。

澳電表示，在澳門特區(qū)政府“1+4”經(jīng)濟適度多元發(fā)展策略的指引下，澳電積極了解和參與綠電綠證相關(guān)事宜，旨在為澳門經(jīng)濟社會發(fā)展持續(xù)提供清潔、低碳、優(yōu)質(zhì)的電力服務，為建設智慧低碳的澳門做最大努力。這次交易起到了粵澳綠色能源合作示范作用，有助于推動落實澳門“雙碳目標”，助力中國綠證的全面實施，提高中國綠證在國際上的影響力。